De retour, et prêt à en découdre :)

Bonjour à tous,

Je suis de retour sur gpro et il semble que par le passé j'ai été dans votre team car j'ai une inscription sur le forum existante depuis longtemps

Donc comme je viens de reprendre depuis 3 GP et que je vais me mettre à fond sur cette nouvelle saison, je serai ravi de partager l'expérience avec une communauté francophone.

Voici ma présentation :

1 ) Prénom + Nom GPRO: Sebastien / bes80

2 ) Groupe: R166

3 ) Âge: 38 ans et toutes mes dents.

4 ) Expérience: Quelques saisons sur gpro par le passé, un passage en amateur à une époque, je vous colle mon historique :

Saison Groupe Pos. Victoires Podiums Poles Meill. tours Points Courses Moy pts/GP Coupe USC Pneus Argent Statut
78 R-166 11 0 1 0 0 12 5 2.4 - 7137 Pipirelli $11.824.350 Maintien
49 A-17 35 0 0 0 0 0 1 0 R1 - Pipirelli $-24.493.832 À la retraite
48 R-2 3 2 6 3 2 55 14 3.93 - - Pipirelli $25.187.811 Promu

5 ) Activité / Disponibilité: Disponible tous les jours

6 ) Motivation personnelle: boosté à bloc, fan de F1, d'ailleurs devant le GP de Turquie actuellement

7 ) Ancienne team? pas de souvenir, visiblement ici

8 ) Utilisation d'une base de donnée? non pas encore

Voilà en attente de vos questions.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Les questions vont arriver, ne t'inquiète pas

Hello,

Effectivement, il s'agit d'un vieux compte inscrit sur le Forum, tu avais posé des questions à propos d'un mentoring (suite à une discussion avec Jonathan Flament). Cependant tu n'as jamais fait partie de notre équipe =)

Bienvenue à toi sur le Forum, des joueurs de l'équipe te poseront quelques questions

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Hello,

Effectivement, il s'agit d'un vieux compte inscrit sur le Forum, tu avais posé des questions à propos d'un mentoring (suite à une discussion avec Jonathan Flament). Cependant tu n'as jamais fait partie de notre équipe =)

Bienvenue à toi sur le Forum, des joueurs de l'équipe te poseront quelques questions

Ok merci, voilà qui clarifie les choses

Comme quoi ça a du bon de garder des comptes inactifs

Salut et (re-)bienvenue sur le forum !

Te souviens-tu des raisons qui t'avaient poussé à arrêter de jouer ?
Et quelles sont les garanties que ça ne recommence pas dans quelques temps ?


Aussi, qu'est-ce qui t'a donné envie de revenir sur ce jeu ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut et (re-)bienvenue sur le forum !

Te souviens-tu des raisons qui t'avaient poussé à arrêter de jouer ?
Et quelles sont les garanties que ça ne recommence pas dans quelques temps ?


Aussi, qu'est-ce qui t'a donné envie de revenir sur ce jeu ?

Bonjour Brice,

Au vu de la période à laquelle mon départ est tombé, je pense que cela coincide avec un projet personnel de rénovation de maison, de changement de couple, bref, une période ou tout a changé chez moi, donc plus de temps à y consacrer à l'époque.

Les garanties que cela ne se reproduira pas, je dirais aucune comme pour tout ce qui se passe autour de nous, si je savais à l'avance ce qui se passera demain, je serais riche et j'aurais déjà créé mon propre jeu de F1
Par contre, ce qui est sur, c'est que si cela devait se reproduire, je serai en mesure de prévenir et donc de pouvoir anticiper certaines choses si nécessaire.

Et qu'est ce qui m'a donné envie de revenir, ma passion pour la F1 et pour les jeux de gestion, donc quand j'ai reçu un message que mon compte allait être supprimé, je me suis rappelé au bon souvenir du plaisir que j'avais à regarder ma course en live

Voilà, vous savez tout

Hello,

Par curiosité, quel est ton métier dans la vie réelle? Quel est ton caractère? En gros, pourrais-tu te décrire un peu qu'on puisse mieux te cerner =)

J'exerce le métier de commercial B to B

J'ai un caractère plutôt cool, j'aime gagner mais je suis aussi dans le partage, je préfère partager ce que je connais et m'enrichir des autres et avec les autres plutôt que de jouer solo et penser qu'à ma tronche, idem dans mon métier, rien à faire d'être le meilleur du moment que je réalise mon objectif et que je fasse de mon mieux

Comment fais-tu tes stratégies ?

Tu dis ne pas encore utiliser de base de données, que conserves-tu des courses que tu as déjà courues ?

Pour le moment, je n'ai rien noté, j'ai repris pour 3 courses, mon point fort est le paramétrage de la voiture, par contre effectivement, j'ai plus de mal à jauger la consommation d'essence et l'usure des pneus mais la saison redémarrant, je vais faire mon tableau de stats.

La bonne nouvelle c'est que j'adore Excel

Comment fais-tu pour paramétrer ta voiture, du coup ?

Il est nécessaire de conserver pas mal de données afin de ne pas évoluer à l'aveugle et gagner du temps, et donc de l'argent.

Quels paramètres prends-tu en compte pour choisir ta stratégie ?

Faut être motivé pour passer l'embauche

Jusqu'à maintenant, je regarde les caractéristiques du circuit, exemple si l'aéro est dite moyenne, je commence à 550 sur les ailerons et ensuite j'ajuste en fonction du retour pilote.

Pour le carburant et les pneumatiques, je regarde les usures annoncées, si l'usure est maximale, je pars direct sur des pneus plus dur à la condition d'avoir aussi un bon grip. Pour l'essence je compte de par mes souvenirs, 3,5l par tour et si la conso est basse, je descends sur 3,25, si conso élevée, je table sur 3,75.
C'est ce que j'ai tenté de faire sur mes 3 courses de reprises avec un podium dès la 3e course

Bonjour Sébastien,

Bienvenue à toi sur le forum et bonne chance à toi pour ta candidature

Petite question : comment comptes-tu progresser au fil des saisons? As-tu une vision long terme?

Bonjour Marmoth85,

Déjà j'aime beaucoup ton avatar

De ce fait, je te ferai ma réponse à l'image de l'avatar, disons que ma vision c'est de reproduire le chemin d'Eden Hazard, commencer dans le bac à sable et gravir les échelons pas à pas vers au minimum la division pro et pourquoi pas le master.

1ere course hier dont je suis plutôt fier, Pole position, meilleur tour en course et victoire haut la main avec plus d'une minute d'avance sur le second.

Bon j'ai vu que de ne pas aimer le PSG était un plus pour l'admin, donc je n'aime pas le PSG, je suis supporter du Losc et fier de l'être, même si je n'ai pas vraiment d'animosité avec les autres clubs

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1ere course hier dont je suis plutôt fier, Pole position, meilleur tour en course et victoire haut la main avec plus d'une minute d'avance sur le second.

Bon j'ai vu que de ne pas aimer le PSG était un plus pour l'admin, donc je n'aime pas le PSG, je suis supporter du Losc et fier de l'être, même si je n'ai pas vraiment d'animosité avec les autres clubs

Bien joué pour ta victoire!
A priori, tu devrais pouvoir survoler ton championnat, est-ce que tu formes ton pilote ou est-ce que tu le changeras en amateur?

Je l'avais recruté pour espérer le former et le garder mais il progresse déjà vite et j'ai peur que les 110 points soient vite atteints...
+ 5 sur une course, à cette vitesse là, encore 4 courses et c'est fini.


En parlant de formation, par contre je n'ai pas la possibilité de faire évoluer mes structures ni former mon personnel, c'est parce que c'est le début de saison ou j'ai raté quelque chose, j'avais pu le faire sur la fin de saison dernière ?

As-tu déjà lancé un entraînement depuis la dernière course? Sinon si, tu peux

Non je n'ai rien lancé sur cette nouvelle saison.

Mais oui tu as raison, je me suis laissé berner par la couleur grise du bouton, qui faisais que j'avais l'impression que je ne pouvais pas, je n'ai rien dit

Pas de nouvelle, bonne nouvelle
Qui ne dit mot consent
Jamais 2 sans 3.


Comme c'était plutôt calme, je me suis dit que quelques citations pouvaient égayer le post

Citations très connues effectivement x)

Comment c'est déroulée ta deuxième course au fait?

J'ai signé la pole position, et j'ai fini 2eme en course à 30 secondes du leader. Je pense que j'ai fait un mauvais choix de stratégie, j'ai voulu m'arrêter avant que les pneus soient en usure max, et j'ai de ce fait, dû faire un arrêt en trop, mais ça n'empêche que j'étais moins rapide en course, donc peut être que les tendres auraient suffit, là où j'ai pris des médiums.
Je dois regarder en détail.