Candidature Olivier Recouvreur

Bonjour Olivier et bienvenue sur le forum !


Qu'est-ce qui t'a fait te détourner de GPRO, et, si tu nous rejoins, quelle serait l'assurance pour nous que ça ne recommencera pas ?

Ou plutôt :

Bonjour Olivier et bienvenue sur le forum !

Qu'est-ce qui t'a fait te détourner de GPRO, et, si tu nous rejoins, quelle serait l'assurance pour nous que ça ne recommencera pas ?

Salut Olivier !

Oh ! Ce fut une petite pause

C'est sympa de postuler chez nous !
Es-tu libre de tout engagement vis-à-vis de tes anciens co-équipiers ? Je suis sûr que oui, mais je te pose tout de même la question !

Cette pause t'a-t-elle remotivé par manque ? par temps libre retrouvé ?
N'est-ce pas un peu frustrant de repartir à zéro quand on connait l'importance de certaines caractéristiques ?

En tout cas, Bienvenue sur notre forum !!

Hello !

Bienvenue à toi sur le Forum =)

On a l'habitude de petits nouveaux, là c'est totalement l'inverse avec plus de 50 saisons d'xp

Je te laisse déjà répondre aux questions de mes coéquipiers 

Bonjour, et bienvenue sur le forum!

Un jeune avec plus d'expérience que moi (je n'ai que 2 saisons derrière moi)!

Qu'est-ce qui t'avais démotivé (je sais, c'est une variante d'une question déjà posée) ?

J'avais l'impression de stagner et de ne pas pouvoir progresser plus. En fait je n'avais plus le plaisir du jeu.
Du coup repartir d'en bas est motivant car je sais ce qu'il faut pour aller au moins en Master avec le même pilote.
L'ancienne équipe je l'ai quitté mais c'était la mienne, je l'avais reprise. Mais à part un joueur où deux qui étaient impliqués le reste n'apportaient pas grand chose.
C'est aussi pour ça que je me suis désintéressé du jeu.
Mais maintenant j'ai de nouveau l'envie de reprendre et de partager mes expériences et celle de mes coéquipiers.
Je suis plutôt assidu il suffit de voir mon nombre d'heures de jeu et du nombre de connexion, quand j'ai regardé ça de plus près je me suis même fait peur
Enfin voilà, j'espère avoir répondu à tout le monde. Sinon pas de soucis pour vous en dire plus si vous avez besoin.

Oui, j'aimerais savoir ce qui t'as motivé à postuler à la PSC?
Tu as notamment joué avec les French Kiss auparavant, pourquoi n'as-tu pas voulu refaire un bout de chemin avec eux?

Quelles seraient tes attentes également si tu venais à nous rejoindre? Nous avons 3 équipes et seule notre équipe Orange contient actuellement une place, c'est l'équipe formatrice de base (même s'il y a quelques joueurs d'expérience qui la composent également).
J'aimerais donc mieux comprendre tes envies par rapport à l'équipe que tu souhaites rejoindre =)

Ce sont des équipes complètes, de qualité, il me semble que les échanges sont légions et c'est important à ce jeu.
Revenir chez les FK ? Autant me couper les 2 guiboles tout de suite disons que j'ai un peu de mal avec la dictature... Bref...
Sincèrement pour l'instant j'ai pas d'attente particulière, juste reprendre, partager, après si je peux apporter plus à l'équipe supérieure vous en serez les seuls juges, mais il est clair que j'ai envie de regouter au sommet individuel et d'équipe.
Je postule d'ailleurs pour l'équipe formatrice et rien d'autre, je ne cherche pas à prendre une place existante.

Oh oui ! Ici, 'faut que ce soit sympa !!
Du boulot sérieux, mais à son rythme et avec bonne humeur !!

Tes fichiers, c'est les tiens perso ou élaborés avec tes anciennes équipes ?
En clair, tu les maitrises ?
Si tu entres chez nous, pourra-tu les partager sans "trahir" des recherches d'équipes ?
Seras-tu en mesure de confronter tes fichiers avec nos fichiers, et surtout d'en tirer le meilleur pour nos 3 équipes ?

Ce sont des fichiers Excel dont je pense la majorité doivent avoir. Mais pas de problème pour les partager.
Non je ne vais trahir personne je les utilises depuis la saison 27. Ce sont juste les données qui évoluent, j'essaie de trouver l'usure pneu pour chaque manafacture mais c'est un travail de longue haleine...

Très longues haleine, oui !
Nous, à 30, on découvre toujours des choses !
Bon, la plupart des trucs sont utiles à la marge. Mais, c'est toujours plaisant d'arriver à prévoir ce que le jeu va nous donner.

Bon, parfait ! Tu aurais les mains libres !

Bonjour Olivier,

on a pu converser ensemble quand je t'ai envoyé une partie de excoder dans ta team

Je te souhaite une bonne reprise, je sais que tu seras un coéquipier d'équipe qui va nous apporter pas mal !

A bientôt

Eric

Bienvenue à toi ^^

Merci pour vos messages.
Si vous avez encore des questions avant un éventuel feu vert, n'hésitez pas.

Je préfère te prévenir, pour rentrer chez nous, il y a un rite initiatique :
... Non ! Pas ce genre de rite initiatique !!

- Entrée dans l'équipe. L'accès au forum n'est pas complet.
- Pour les débutants, il y a une phase de mentoring où on explique aux jeunes ce qu'il faut savoir et nos connaissances propres.
- Pour les anciens dans le jeu, l'idéal serait de confronter nos connaissances.
- Puis seulement l'accès total au forum est donné : Ce qui permet de s'y retrouver un peu plus

Ces phases sont plus ou moins longues en fonction de la vitesse d'avancement des discussions

J'espère que tu es bavard ! Ici on cause pas mal

Hello Olivier et bienvenue à la PSC. Ca fait plaisir de te revoir trainer sur le jeu !

On aura certainement le plaisir d'échanger là dessus plus tard, mais l'envie de repartir sur une formation pilote de ce type fait partie d'un défi perso (qui te motive certainement donc si tu reprends !) ou d'un avis plus général sur la meilleure manière de performer à partir de Pro (cycle long plutot que pilote court terme) ?
Est ce que en gros, la réussite de ce projet long terme avec un seul pilote peut influencer sur ta motivation à rester sur le jeu ou qu'importe si tu te sens bien à la PSC ?

Bonne journée et à bientôt !

Alors, il est clair que de repartir sur un cycle long est une motivation, car je ne l'avais pas encore fait pleinement et repartir de rookie est un défi supplémentaire.
Je pense que j'avais un peu laissé de côté le staff, alors que dans les hautes sphères il va te faire la différence, donc j'ai besoin de repartir sur une base saine et optimiste.

Après pour le pilote y a 2 écoles
le cycle long c'est vraiment de prouver qu'on peut aller loin avec un pilote bien choisi au départ et surtout ça permet de prévoir tout l'environnement (staff, finance, voiture, etc...)
le cycle court c'est vraiment le one shot pour monter de catégorie mais au détriment du reste, du coup tu peux évoluer plus vite dans les divisions mais le plafonnement va vite arriver car tu n'auras pas les structures et les finances qui vont avec.

Pour moi le plaisir est avant toute chose une obligation, donc j'ai besoin de bien me sentir dans une équipe et qui surtout aime plaisanter (et parfois chambrer ça donne un gros plus au jeu. Après je peux me planter dans ma façon de garder le pilote mais si la team est bonne c'est franchement beaucoup moins grave et je change mon fusil d'épaule pour repartir avec une autre stratégie.

J'espère avoir répondu à tes attentes

Bien sûr ! Très clair merci !
Evidemment les deux se défendent et je vois qu'on a un ressenti similaire sur ces cycles donc tout roule

Bonjour et bienvenue sur le forum !
Bon retour sur le jeu ^^

Merci à tous.

Petite question, quelle est la deadline pour l'acceptation ou pas dans le groupe ?

Bonjour Olivier.

Très joli avatar

Pour l'acceptation j'ai l'impression que c'est en train de se décider, mais étant un petit nouveau ici, je ne peux pas te dire quand tu seras mis au courant.

Ben ouais ça représente bien ma personnalité

Ok merci de l'info, je pensais qu'elle s'était perdue dans les limbes de Gpro

On est des lents chez nous !!
Enfin sauf sur la piste !!

En effet, super Avatar

En fait j'ai eu ma réponse et je vous en remercie !!!
Je n'attends plus qu'on m'ouvre la porte du paddock PSC...

T'es un malin, toi !!