Olivier Sandinista- R 251

Bonjour
1 ) Prénom + Nom GPRO: Olivier Sandinista

2 ) Groupe: Rookie 251

3 ) Âge:50

4 ) Expérience:1 demie saison (2podiums).

5 ) Activité / Disponibilité: 1 à 2h par grand prix

6 ) Motivation personnelle:Je suis fan des jeux de gestion en général et des jeux en coop.

7 ) Ancienne team? Aucune

8 ) Utilisation d'une base de donnée? Je savais pas que cela existait,    d'ailleurs je trouve que ça retire du mystère au jeu et pénalise sans doute les joueurs expérimentés.

PS J'epère que le bonjour n'a pas cassé pas la procédure du formulaire !

Bonjour et bienvenu sur le forum ! =)

Je repasserais dans la soirée, pour te poser quelques questions !

Bonjour et bienvenue sur le forum

Pour la base de donnée en fait c'est simplement le fait de récupérer toi même des données, afin d'avoir une base de travail pour les futur Grand Prix que tu referas.

Bon bon bon revenons à nos hannetons.. non c'est pas ça .. enfin un truc du genre

- As tu été contacté par une équipe du nom de ATRminator ?
- Quel bilan tires tu de ta demi-saison ? Dans quel aspect du jeu as tu le plus de difficultés ?
- Quels sont tes objectifs de la saison maintenant que tu as vu comment se passer un peu le jeu et la catégorie rookie ?
- 1 accident au départ en 8 Grand Prix, avec quel risques en course roules-tu ?
- Comment prépare tu tes stratégies de courses (Réglage voiture, choix des pneumatiques, quantité d'essence embarquée ?)
- Tu changes très souvent de pilote, pourquoi ? Et comment choisis tu un pilote, sur quelle caractéristiques te bases tu ?
- Tu dis passer 1 à 2h par Grand Prix, or tu en es à 17.5h de jeu et tu as fais 8 courses. Si tu ne passais réellement que  à 2h par Grand Prix tu ne devrais pas être à plus de 16h de jeu, j'attend donc une explication à cette entourloupe... on ne me l'a fait pas à moi ..
..
..
..
Bon ok je rigole  (toute les autres questions en revanche j'attend vraiment une réponse ^^)

Je pensais que la base de donnée consistait à chercher sur le net les réglages des GP à venir.
-ARTminator ça ne me dit rien.

-En rookie, j'ai l'impression que tout se joue au nombre d'arrets aux stands, le gars qui a gagné la saison etait celui qui s’arrêtait le moins, j'ai déjà du ravitailler à 2 tours de la fin...Donc pour moi, les saisons rookie consistent à emmagasiner des données sur les GP et quand on tombe sur une saison avec pas mal de GP qu'on connait, on a une bonne chance d'etre promu.

-j'ai pas d'objectif particulier

-l'accident était volontaire    c'etait pour garder mon pilote lvl 84 pour la saison prochaine, j'avais peur qu'il craque les 85   je l'ai donc fait courir avec des pièces carbonisées    Ensuite, je fais en fonction des conditions de dépassement, mais en general c'est 60 pour dépasser, 55 en piste libre et seche, 35 sous la pluie. j'ai pris plus de risque sur une course ou les dépassements étaient en facile.

-réglage : j'ai choisi  un pilote avec bcp de  technique, je suppose que ça joue sur les reglages ?
je suis parti trop souvent en extra tendre car j'oubliais à chaque fois qu'on gardait les pneus de Q2 pour la course. Cette saison, je vais la jouer plus pépère avec des pneus au minimum moyen en tablant sur peu d'arrets. je regarde l'usure des pneu définis par le GP,  la temperature, et je décide du pneu, mais je pense rajouter un cran  en gomme + dure à chaque fois.
Pour l'essence c'est la galère, je prends comme base 280, je divise par 3,  j'en enlève un peu pour le départ pour les mettre sur les arrets suivant mais je me suis fait avoir souvent par des GP gourmands.

-En fouinant sur le pool pilote, je suis tombé sur un pilote qui avait comme circuit préféré le gp suivant, j'ai donc craqué et j'ai fini 2.
Ensuite pour l'actuel, j'ai anticipé la fin de saison et je l'ai pris au GP16 pour l'avoir autour des 85 pour le premier GP de la saison d'après..
j'ai privilégié Concentration et technique, j'aurai bien mis plus d'endurance mais on peut pas tout avoir.

Voilou ! ^^

Bonjour, et bienvenue!!

Bienvenue sur le forum =D

Oups, je n'avais pas vu, désolé !

- Hmmm tu n'as peut-être pas regardé l'équipe en même temps, donc une certaine Mélissa Martin t'a contacté ?
- Pourquoi 280 comme base pour l'essence, il y a une raison ?

Je n'ai jamais été contacté par quiconque à part le mail de chez vous.

280, il me semble que c'est écrit dans la FAQ, un GP ne dépassera jamais 280l.

Bien vu en effet ! =)

Bon je vais t'envoyer un test par mp (c'est à coté de Log out ^^), merci de répondre à ce test uniquement par mp également.

Bon courage et bonne journée !

Salut, quand tu auras fait ton test, envoi le à @admin, moi je m'absente et je ne sais pas si je repasserais du coup.

Si tu ne trouve pas comment envoyer les mp, alors clique tout simplement sur "mp" qu'on trouve sous les avatar etc de l'une des personnes qui t'a souhaité la bienvenue sur ce sujet, ils s'occuperont du reste.

Merci d'avance, et bonne soirée.

Test bien reçu, nous allons débattre et te tenons au courant le plus vite possible (ça ne devrait pas prendre trop de temps)