Candidature Mathieu Pastre

1 ) Prénom + Nom GPRO: Mathieu PASTRE

2 ) Groupe: Rookie - 203

3 ) Âge: 38 ans

4 ) Expérience: 1ère saison

5 ) Activité / Disponibilité: quotidienne (au pire à jour passé si grosse activité IRL)

6 ) Motivation personnelle: Apprendre plus vite et mieux le fonctionnement du jeu pour devenir plus performant et jouer le sportif à fond, tout en pouvant discuter avec d'autres pilotes

7 ) Ancienne team? Non

8 ) Utilisation d'une base de donnée? Aucune actuellement, je débute

Bonjour Mathieu et bienvenu sur le forum

Je vais te poser quelques (*touss touss*) questions afin d'y voir un peu plus clair =)

- As tu un mentor ?
- As tu lu les règles du jeu ?
- As tu reçu de l'aide pour inscrire tes 23 points actuels ?
- Quel bilan tires tu pour le moment de tes 6 Grand Prix effectué ?
- Comment as tu choisis ton pilote ? Est ce celui qui est commis d'office quand on débute ?
- Quelles difficultés rencontres tu pour le moment, et que fais tu pour tenter d'y combler ?
- Qu'attends tu d'une équipe et d'un forum ?
- Es tu supporter GPRO ?

Bonne journée à toi =)

Salut!

- As tu un mentor ? Non

- As tu lu les règles du jeu ? Oui, comme tous j'imagine

- As tu reçu de l'aide pour inscrire tes 23 points actuels ? Non non, obtenus seul

- Quel bilan tires tu pour le moment de tes 6 Grand Prix effectué ? Jouabilité sympa au début, mais la gestion de l'essence et de l'usure des pièces (et donc des finances) est compliquée. Du coup un coup de main pour mieux comprendre le jeu et évoluer plus facilement parait indispensable

- Comment as tu choisis ton pilote ? Est ce celui qui est commis d'office quand on débute ? C'est celui de départ que j'ai reconduit quand il ne lui restait plus qu'une course, après que la négo pour engager un autre pilote ait échoué. Je vais le perdre en fin d'année vu son niveau actuel et donc il va me falloir en trouver un autre d'ici la fin de saison pour pas galérer en début de saison prochaine.

- Quelles difficultés rencontres tu pour le moment, et que fais tu pour tenter d'y combler ? Comme dit dans le bilan, les principales difficultés pour l'instant se situent dans l'analyse du cicruit, la gestion de l'essence et des pit stop pour la course, et la gestion de l'usure et donc des finances pour le quotidien.

- Qu'attends tu d'une équipe et d'un forum ? De l'interaction, des conseils, de l'entraide

- Es tu supporter GPRO ? Non

Ah tu sais beaucoup ne lisent pas les règles de ce jeu , il y en a même une grosse majorité ^^ C'est pour ça que je pose la question =)

- Est ce que tu récupère des données après tes courses afin de mieux t'aider pour la suite ou pas du tout ? Si non, pourquoi ? Si oui, lesquelles ?
- As tu un peu une idée des caractéristiques pilote importante ?
- Es ce que tu comptes devenir supporter GPRO ? (Pour information, être supporter te permet, entre autre, de conserver toutes tes analyses de courses =) ça peut être très utile, et ça évite de le faire toi même et d'oublier )
- Concernant tes courses, je vois que tu as pas mal de meilleur temps, qu'utilises tu comme risque en course, et quel pneumatique met tu le plus régulièrement ?

- Est ce que tu récupère des données après tes courses afin de mieux t'aider pour la suite ou pas du tout ? Si non, pourquoi ? Si oui, lesquelles ?
Pas pour l'instant, je pensais qu'on avait un historique des courses d'une saison sur l'autre... :/

- As tu un peu une idée des caractéristiques pilote importante ?
J'aurais dit concentration et talent, mais c'est plus intuitif qu'autre chose

- Es ce que tu comptes devenir supporter GPRO ? (Pour information, être supporter te permet, entre autre, de conserver toutes tes analyses de courses =) ça peut être très utile, et ça évite de le faire toi même et d'oublier Wink)
C'est pas prévu, à l'origine je compte pas mettre d'argent dans un jeu en ligne

- Concernant tes courses, je vois que tu as pas mal de meilleur temps, qu'utilises tu comme risque en course, et quel pneumatique met tu le plus régulièrement ?
Pour les pneus, en rookie on a pas le choix.
Pour les risques:
- lors d'une tentative de dépasser: 65
- lorsqu'il s'agit de défendre sa position: 75
- lorsque la piste est dégagée: 70
- Quand la piste est libre & sous la pluie: 60
- si la voiture fonctionne mal: 50

Un historique des courses, c'est à dire ?
En fait en étant supporter tu as cet historique (si on parle de la même chose). Sur ton compte GPRO sera enregistré chacune des courses que tu a faite en tant que supporters, en gardant une analyse de course très détaillé (plus complète que la simple analyse de course au dessus de "résumé de course" =) Mais vu que tu ne compte pas mettre d'argent dans un jeu en ligne, je te conseil de récupérer toi même certaines données que tu jugeras importante pour t'aider dans les courses à venir ! (récupère tout ce que tu peux en fait )

- Pour ce qui est des pneus je parlais bien évidemment de la gomme Mathieu ^^
Effectivement ces risques là sont assez conséquent. Quel est le maximum à utiliser comme risque lorsque la piste est dégagée en rookie selon toi ?

On a pas le choix de la gomme en rookie, c'est soit extra tendre, soit pluie.

Pour les risques, j'ai pas vraiment d'idée, je pensais que 65% était déjà conséquent tout en pouvant rester sur la piste et éviter un trop grand nombre d'erreurs..

Et depuis quand ? ^^ Si je te demande quel gomme tu prend c'est que tu as effectivement le choix tu sais. Tu as le choix entre Extra tendre, Tendre, Médium, Dur, et Pluie..
Quand aux risque sur piste dégagée en rookie il est conseillé de ne pas dépasser les 40.

Tu es sur d'avoir lu les règles ?

Certains d'avoir lu les règles, comme certains de pas avoir le choix des gommes

Bon écoute, on est tous passé par rookie, et le jeu à ce niveau là on le connait tu sais ^^ En rookie on peut choisir les gommes qu'on veut, comme dans toute autre classe du jeu ^^ J'ai été 2 fois champion rookie en faisant la plupart de mes courses en gommes Durs donc bon

Tu devrais relire les règles

Dans réglages de course et stratégie => stratégie de pneus j'ai le choix entre extra tendres et pluie, rien de plus

Normal, tu as fais ta Q1 en Extra tendre. C'est lors de la Q1 qu'il faut choisir ses gommes, une fois la Q1 faite avec un type de gomme, il n'y a plus la possibilité de changer, donc en effet tu n'auras plus que les pneus pluie ainsi que la gomme choisie en Q1.
Mais si tu avais fait attention tu aurais remarqué que lors de ta Q1 tu pouvais choisir entre les 5 types de gommes différents disponible
Je me doutais vu tes meilleurs temps que tu roulais en Extra tendre, pour ça que je t'avais posé la question ^^

"2.2. Essais libre et qualifications

Une fois que vous avez utilisé tous vos tours d'essais ou êtes satisfait de vos réglages, sélectionnez un tour de qualification. Choisissez vos pneus avec soin, comme cela sera le composé de pneus secs que vous utiliserez pour le reste du week-end du Grand Prix, y compris la course. Les risques auront une incidence sur ce tour, expérimentez pour trouver le meilleur réglage"

Ca marche, je regarderai mieux pour la prochaine course.

Par contre j'ai pas lu tout ça donc je suis bon pour me replonger dans les règles

Les règles sont très importantes pour débuter et comprendre certains aspect de ce jeu très complexe. Lis les attentivement !
Je te conseil également de lire ceci -> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce n'est pas très long à lire et en lisant ceci tu auras les bases qu'il faut pour construire un objectifs en complétant avec d'autre connaissance =)

Je vais également t'envoyer un test par mp (Messages à coté de log out), il est bien évidemment à faire seul, et j'attend la réponse par mp également !.

Bon courage à toi et bonne journée ! =)

Bienvenue sur le forum Mathieu !!

Merci Florian!

Salut =)

Comment s'est passé ta course de ce soir ? As tu eu le résultat espéré ?

Bon week end ! (comme précisé en mp, j'ai bien reçu ton test, reste plus qu'a patienter =))

Bienvenue sur le Forum, Mathieu

Salut Mathieu; et bienvenue !

Bon courage pour toute ces questions. En même temps elles t’apprennent en elles même déjà beaucoup de chose sur le jeux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut =)

Comment s'est passé ta course de ce soir ? As tu eu le résultat espéré ?

Bon week end ! (comme précisé en mp, j'ai bien reçu ton test, reste plus qu'a patienter =))

Salut!

Ma pire course depuis mes débuts dans le jeu je crois. J'ai essayé d'être plus raisonnable que d'habitude niveau attaque et ça m'a pas franchement réussi. Si on ajoute en plus un arrêt inutile (à 2 tours de l'arrivée :/).... vraiment à oublier!

Merci Riton et Vincent pour l'accueil (sur le forum pour l'instant )

- Tu entends quoi par plus raisonnable que d'habitude niveau attaque ? Tu as pris quoi comme risque pour la course ?
- Comment fait tu tes stratégies ? Que ce soit pour les réglages, les pneumatiques, ou bien l'essence ?

Comme je t'avais dit, je mettais 60% sur piste dégagée. J'ai mis 50% pour essayer quelque chose de différent.

Pour les stratégies, j'essaie d'estimer l'essence nécessaire pour faire la course et de prévoir mes arrêts, mais difficile d'anticiper, j'ai pas vraiment de point de repère (hormis les 240-250L que j'ai lu sur le forum)

- Tu tente une estimation grâce à quoi ?
- As tu récupérer les données de tes anciennes courses à propos de ta consommation etc pour t'aider dans le futur ?