Candidature Philippe Taffonneau

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Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Lun 18 Juin - 16:29

Bonjour,

Ma fiche de candidature :

]1 ) Prénom + Nom GPRO:                            François Cevert
2 ) Groupe:                                                  Rookie - 67
3 ) Âge:                                                       53 ans
4 ) Expérience:                                             Ultra-Tendre (1 saison)
5 ) Activité / Disponibilité :                            Chercheur / Forte (très forte même) pour participer aux courses et plus encore pour analyser les données et développer des outils.
6 ) Motivation personnelle:
                                                                  Gagner des courses sans comprendre, ce n’est pas mon truc. En revanche développer en équipe des outils pour :
                                                                   1 -  identifier les équations cachées qui régissent GPRO,
                                                                   2 – simuler (et donc optimiser) les différents aspects du jeu (finances, courses, …), là est mon vrai plaisir.

7 ) Ancienne team?                                       Aucune
8 ) Utilisation d'une base de donnée?              La mienne. Bien que largement insuffisante elle a le mérite d’être complète et de s’enrichir de nouvelles données à chaque course.

PS : J'ai également posté une présentation moins formelle dans la rubrique "Présentez-vous".

Phil
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par fruity-fred le Lun 18 Juin - 18:36

Bonjour et bienvenue sur le forum

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=== Palmarès GPRO ===

Champion Rookie : S42 (R-336)
Champion Amateur : S47 (A-89), S64 (A-17)
Coupe Gpro : S42 (R-336), S47 (A-89), S64 (A-17)
Championnat PSC : S47 (Amateur), S49 (Pro), S53 (Pro), S66 (Pro)
PSC's CUP/Big Race : S51, S53
Hero PSC2 : S47
Hero PSC : S56
Record PSC amateur : 164pts (S64)
46 Victoires,  107 Podiums, 46 Pôles, 38 Meilleurs tours, 2450 tours en tête
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par riton_lafouine le Lun 18 Juin - 18:37

Salut Phil, et bienvenue sur le Forum.
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par jeffcharb le Lun 18 Juin - 18:45

Coucou Phil ! Wink

ça fait plaisir de voir un gars mûr sur ce forum de jeunôt sans doute gringalets et post-boutonneux ( sauf Guillaume et Vincent D ... ) et écoutant du métal dans des oreillettes sous-dimensionnées et sans doute de couleurs incertaines ! Razz

Rassures toi, c'est à usage interne au forum !! Wink

Bienvenue sur notre forum !

Jeff 49 ans !

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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Lun 18 Juin - 19:17

jeffcharb a écrit:Coucou Phil ! Wink

ça fait plaisir de voir un gars mûr sur ce forum de jeunôt sans doute gringalets et post-boutonneux ( sauf Guillaume et Vincent D ... ) et écoutant du métal dans des oreillettes sous-dimensionnées  et sans doute de couleurs incertaines !  Razz

Rassures toi, c'est à usage interne au forum !! Wink

Bienvenue sur notre forum !

Jeff 49 ans !

Bonjour Fruity, bonjour Riton, bonjour JeffCharb Very Happy

Jeff,

Me dis pas que je suis le plus vieux du forum !?
** Petit coup de déprime **  <-- Ah bah si, j'utilise les smileys d'avant les années 2000  pale

En plus je viens de relire ma fiche, ça va pas du tout. La partie "Motivation personnelle" fait peur.
L'idée générale est là mais, comment dire... en plus fun, avec des filles, du cokacola, toussa...
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Hauntzer le Lun 18 Juin - 19:19

jeffcharb a écrit:Coucou Phil ! Wink

ça fait plaisir de voir un gars mûr sur ce forum de jeunôt sans doute gringalets et post-boutonneux ( sauf Guillaume et Vincent D ... ) et écoutant du métal dans des oreillettes sous-dimensionnées  et sans doute de couleurs incertaines !  Razz

Rassures toi, c'est à usage interne au forum !! Wink

Bienvenue sur notre forum !

Jeff 49 ans !

Salut Philippe et bienvenue sur le forum Very Happy

Jeff bizarrement je crois que la partie en "gras" est pour les deux derniers arrivants de la PSC Razz
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Lun 18 Juin - 19:59

Hauntzer a écrit:
jeffcharb a écrit:Coucou Phil ! Wink

ça fait plaisir de voir un gars mûr sur ce forum de jeunôt sans doute gringalets et post-boutonneux ( sauf Guillaume et Vincent D ... ) et écoutant du métal dans des oreillettes sous-dimensionnées  et sans doute de couleurs incertaines !  Razz

Rassures toi, c'est à usage interne au forum !! Wink

Bienvenue sur notre forum !

Jeff 49 ans !

Salut Philippe et bienvenue sur le forum Very Happy

Jeff bizarrement je crois que la partie en "gras" est pour les deux derniers arrivants de la PSC Razz  

Avec Jeff on vient d'une époque où, quand on était tout gamin mais vraiment tout gamin, les pilotes ressemblaient à quelque chose.
J'ai édité mon profil pour te montrer (cf. "ma" photo).... drunken
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par riton_lafouine le Lun 18 Juin - 22:29

Bon ... euuuuh ils ressemblaient pas tous à quelque chose hein !

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Sérieux, on dirait monsieur Burns ... jeune !
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par jeffcharb le Mar 19 Juin - 3:31

Hauntzer a écrit:
Jeff bizarrement je crois que la partie en "gras" est pour les deux derniers arrivants de la PSC Razz  
;--)

Sinon, y'a aussi lui qui est beau gosse ( j'ai légèrement photoshopé ... )

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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 7:07

Lol ! Very Happy

Riton, Lauda n'était pas là juste pour faire briller James Hunt ?

Jeff, bien le nez, vraiment bien. Et puis le petit sticker Haribo, là chapeau ! Razz
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Whiplaäsh le Mar 19 Juin - 7:44

Je viens apporter un peu de professionnalisme à tout ça en te posant quelques questions… Very Happy

_ Comment as-tu connu GPRO ? Joues tu as d'autres jeux de management sportif/mécanique ?
_ Pourquoi choisir la PSC parmi toutes les équipes francophones ?
_ Qu'as tu appris sur tes 1eres courses (carac pilote, stratégie, gestion du budget…) ?
_ As tu lu notre guide "Comment bien débuter ?" et as tu appris/confirmer des choses ?

_________________
PALMARES GPRO  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  
Championnat - Rookie : S38 // Ama : S40, S43, S64 // Pro : S45, S48
Coupe - Ama : S59 // Pro : S48, S51  
N°1 FR - Trophée des Nations GPRO : S45
Stats : 493 GP - 1549 Points - 53 Victoires (5R/29A/19P) - 144 Podiums - 94 Poles - 45 MT
------------------------ 
Championnat PSC - Ama : S43, S64 // Pro : S45, S48, S51, S58 // Master : S46, S53
Coupe PSC : S40, S44, S45, S48, S50, S51 // Consolante : S52, S59
"Hero" PSC : S39, S40, S42, S44, S48, S50, S51, S58
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par riton_lafouine le Mar 19 Juin - 11:06

Salut Phil,

Juste pour te connaitre un peu mieux ...

Tu dis être chercheur ... c'est ton activité professionnelle ? Si c'est le cas, dans quel domaine ?

Peux tu nous parler un peu de ton cursus ?
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Admin le Mar 19 Juin - 16:38

Hello,

Bienvenue sur le Forum,
n'hésite pas à passer durant la course sur le tchat situé en bas du Forum =)

_________________
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http://www.psc-forumgpro.com

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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 17:39

Whiplaäsh a écrit:Je viens apporter un peu de professionnalisme à tout ça en te posant quelques questions… Very Happy

_ Comment as-tu connu GPRO ? Joues tu as d'autres jeux de management sportif/mécanique ?

J’ai découvert GPRO par un pur hasard en cliquant sur une pub GoogleAds. A aucun moment je n’imaginais trouver une telle perle. Pour ce qui est des autres jeux sur le net je joue à Hattrick (Football) et Peloton (cyclisme). Mais depuis la découverte de GPRO j’ai de plus en plus de mal à effectuer mes compos. Ces jeux n’ont rien à voir en termes de profondeur et d’intérêt avec GPRO.

_ Pourquoi choisir la PSC parmi toutes les équipes francophones ?
J’ai choisi la PSC parce que les membres de l’Equipe étaient les plus sympas sur le forum, en particulier avec les débutants. Et ça c’est largement confirmé par la suite. Plus récemment, j’ai découvert qu’en plus d’être une équipe de gentlemen driver rigolos c’était un top team ! De toute façon, même si la PSC avait été médiocre m’a religion était faite.
_ Qu'as tu appris sur tes 1eres courses (carac pilote, stratégie, gestion du budget…) ?
De façon générale, j’ai appris qu’il fallait : 1 – conserver toutes ses données, 2 - conserver toutes ses données et 3 – conserver toutes ses données. Mais que 4 - les conserver ne suffisait pas, il fallait les mettre en forme pour en extraire un maximum d’informations. J’ai bien dû revoir mes fichiers excel de traitement une bonne dizaine de fois depuis le début…

Concernant les pilotes : je n’ai objectivement pas compris grand-chose. Voici les  caractéristiques de mes pilotes à chacune des courses auxquelles j’ai participé :

Pilote NG Con. Tal. Agr. Exp. Tech. End. Cha. Mot. Rép. Poids NRJ Départ NRJ Arrivée
Loïc Max 79 55 233 18 11 39 48 13 31 0 80 100% 0%
Loïc Max 82 55 233 17 12 40 48 13 61 0 80 81% 0%
Loïc Max 81 55 233 17 13 41 48 13 47 0 80 82% 0%
Loïc Max 83 55 233 16 14 42 48 13 71 0 80 84% 0%
Loïc Max 83 55 233 16 15 43 48 14 69 0 80 84% 12%
Loïc Max 83 55 233 16 16 44 48 14 60 0 80 91% 8%
Loïc Max 84 55 233 15 17 45 48 14 75 0 80 86% 15%
Loïc Max 84 55 233 15 18 46 48 14 75 0 80 97% 31%
Loïc Max 85 55 233 14 19 47 48 15 87 0 80 100% 19%
Jens Schneider 83 212 127 0 30 17 12 69 132 9 80 95% 7%
Jens Schneider 87 212 127 0 31 18 12 69 170 10 80 80% 50%
Jens Schneider 88 212 127 0 32 19 12 69 181 10 80 100% 47%
Jens Schneider 91 212 127 0 33 20 12 69 217 10 80 100% 61%
Jens Schneider 94 212 127 0 34 21 12 70 247 11 80 100% 58%
Jens Schneider 94 212 127 0 35 21 12 70 250 11 80 100% 45%
Jens Schneider 94 212 127 0 36 22 12 70 250 13 80 100% 65%
Daniel Hahnenkamm 80 247 24 8 144 137 18 79 0 3 78 100% 30%
Rene Bellof 83 223 116 5 55 74 31 51 3 0 76 100% 46%
Rene Bellof 87 223 116 3 56 75 31 51 47 0 76 100% 65%
Rene Bellof 90 223 116 1 57 76 31 52 88 0 76 100% 49%
(Désolé pour le tableau, j'ai pas compris comment faire mieux  Embarassed

Voici également :
- le CT utilisé,
- l’erreur du pilote mini, moyenne et maxi (en % du tps au tour) durant les essais libres (à chaque fois en mode « rester sur la piste »),
- le nombre de tour de boost en course,
- le nombre d’erreur en course et
- la pente et la constante de la droite de régression [Temps au tour vs litre d’essence embarqué] durant la course (après nettoyage des tours d’arrêt, de sortie, d’erreurs et de boost). La référence pour le temps au tour est le temps en Q1, les courses non renseignées ont donné lieu à des tours sous la pluie.



Practise Practise Practise Tps_vs_ess Tps_vs_ess
Sec et dégagé Erreur Min Erreur Moy, Erreur Max Boost (tours) Erreur (nbr) Pente Constante
50 0,07% 0,89% 2,00% 9 3 0,02% 96,74%
50 0,40% 1,11% 1,60% 9 1 -0,01% 99,81%
80 0,25% 1,09% 1,92% 9 4 0,07% 94,25%
50 0,33% 1,08% 1,90% 9 2 0,02% 96,17%
30 0,09% 0,61% 1,52% 9 1 0,00% 79,29%
30 0,10% 0,86% 1,38% 9 0 0,02% 96,07%
30 0,14% 0,90% 1,48% 7 1 0,02% 94,61%
30 0,08% 1,51% 2,35% 9 1 0,01% 98,04%
30 0,12% 0,92% 1,85% 9 2 0,05% 96,21%
30 0,08% 0,55% 2,39% 9 1 0,01% 98,94%
15 0,15% 0,37% 0,54% 0 0 0,02% 96,88%
20 0,00% 0,18% 0,48% 9 1
15 0,06% 0,34% 0,66% 9 1 0,01% 98,25%
15 0,01% 0,58% 1,61% 3 1 0,01% 85,37%
20 0,08% 0,27% 0,39% 0 0 0,02% 97,22%
15 0,08% 0,41% 0,92% 9 1 0,03% 83,70%
50 0,24% 1,45% 2,84% 9 1 0,03% 95,97%
30 0,01% 0,26% 0,48% 9 1 0,02% 97,67%
20 0,54% 2,16% 3,36% 9 2 0,01% 101,13%
25 0,36% 0,46% 0,61% 9 1 0,01% 99,71%
Pour faire court, rien ne pète clairement aux yeux, d’ailleurs en cherchant des corrélations simples, aucune n’est significative. On remarque néanmoins l’influence de l’endurance sur l’énergie du pilote et il semble bien qu’il y ait une corrélation entre concentration et erreur moyenne du pilote.
Pour l’instant je n’ai pas effectué de travail de recherche de corrélation. J’ai surtout travaillé sur les fichiers d’enregistrement et de traitement des données. Donc je me contente d’assumer ce que j’ai lu à droite à gauche. Talent : bon sous la pluie, concentration : moins d’erreur pour une CT donnée et plus rapide sur le sec. Un peu d’xp et de connaissance technique pour la marge d’acceptation, pas trop d’agressivité pour éviter les erreurs et l’usure pneus/pièces.

Pour ce qui a trait à la stratégie en course, mon principal souci est l’adéquation pneu/carburant. Je cherche également à limiter l’usure à une quinzaine de pourcent mais que c’est difficile avec des données si sommaire. J’ai bien noté aussi que les tours de boost et les erreurs avaient un fort impact sur l’usure et la conso. J’ai développé un petit simulateur qui, en fonction de la conso estimée et de l’usure des différentes gommes, me fournit le temps pour chaque type de pneus. Il se débrouille également pour limiter mon emport carburant lors du 1er relais pour faire un temps convenable en Q2. En revanche je crois avoir largement sous-estimé mes % en dépassement et en défense, ainsi que le comportement au départ. Sur un 1er tour il m’arrive souvent de perdre 6/7 places…

Pour la stratégie budgétaire, j’en connais si peu que pour l’instant que je limite mes dépenses au maximum (mes pièces notamment). Je ne fais aucun test. La seule folie que je me suis accordée c’est un commerce niveau 20. Ça semble accélérer le processus de négo avec les sponsors.


_ As tu lu notre guide "Comment bien débuter ?" et as tu appris/confirmer des choses ?

Oh que oui je l’ai lu ! Mais également la FAQ. Et si j’avais lu cette dernière un peu plus tôt et en particulier : « Existe-t-il un rapport entre le niveau du grip et l'usure des pneus? » J’aurais évité bien des déboires…

PS : My bad once again pour les tableaux qui n'en sont pas Crying or Very sad


Dernière édition par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 23:09, édité 6 fois
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 19:31

riton_lafouine a écrit:Salut Phil,

Juste pour te connaitre un peu mieux ...

Tu dis être chercheur ... c'est ton activité professionnelle ? Si c'est le cas, dans quel domaine ?

Peux tu nous parler un peu de ton cursus ?

Bonjour Riton,

IRL je suis bien chercheur. Chercheur en Biomécanique.

Mon parcours en mode rapide (il est un peu atypique) :

Ingénieur en Aéronautique,

A la sortie de l’Ecole j’ai bossé dans le privé notamment chez un constructeur d’Avions de Voltige (Mudry) ou j’ai eu la chance de participer à la conception et au développement du CAP 230 qui a gagné les championnats du monde (fin des années 80). J’étais payé des clopinettes mais je me suis bien éclaté.
Puis Doctorat de Sciences, Spécialité Biomécanique,

Concours etc… et finalement l’HDR (Habilitation à Diriger des Recherches).

Je bosse sur l’Athlète Humain et sur le Cheval (le Cheval est un super modèle pour tout ce qui a trait aux affections musculo-tendineuses et ostéo-articulaires). Principalement en France pour le Cheval et plutôt à l’étranger pour le volet Humain (principalement Australie).

Quand je suis en France je bosse en région parisienne. Donc TGV, métro et tout le toutim (5 heures de transport / jour…). Du coup je me couche très tôt pour ne pas louper le train.

A ce propos demain et jeudi je serai en expérimentation toute la journée, je ne suis pas sûr d’être très réactif…

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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Whiplaäsh le Mar 19 Juin - 19:48

Toi tu vas bien t'entendre avec Jeff… Very Happy

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Championnat - Rookie : S38 // Ama : S40, S43, S64 // Pro : S45, S48
Coupe - Ama : S59 // Pro : S48, S51  
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Stats : 493 GP - 1549 Points - 53 Victoires (5R/29A/19P) - 144 Podiums - 94 Poles - 45 MT
------------------------ 
Championnat PSC - Ama : S43, S64 // Pro : S45, S48, S51, S58 // Master : S46, S53
Coupe PSC : S40, S44, S45, S48, S50, S51 // Consolante : S52, S59
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par jeffcharb le Mar 19 Juin - 20:02

Non, non !! Moi, j'ai bac -5 !! ... en équivalence Razz

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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 20:44

Whiplaäsh a écrit:Toi tu vas bien t'entendre avec Jeff… Very Happy

C'est bien noté , crois moi Wink

@Jeff  !!! interdit aux autres !!! :
Interdit sauf à Jeff !:
On roule peut-être moins vite que les autres, mais nous on finira par savoir pourquoi...    Very Happy


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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 21:34

'tain, je suis vraiment une patate ! Je ne trouve pas le lien  du chat :facepalm:


Dernière édition par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 21:37, édité 1 fois
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par string de guerre le Mar 19 Juin - 21:36

Le tchat est tout en bas de la page d'accueil du forum Wink
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Mar 19 Juin - 21:46

string de guerre a écrit:Le tchat est tout en bas de la page d'accueil du forum Wink

Merci Quentin, je vais essayer de trouver  Very Happy
.
.
.
**  Nan dis pas ça ! T'es vraiment une super patate ! T'imagine un pilote de ligne qui dit à ces passagers :  "Je vais essayer de me poser..."  **
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Jeu 21 Juin - 21:53

Un des admins a mis à jour mon profil sur GPRO (merci Vincent Wink ). François Cevert s'en est retourné avec ses amis Ronnie, Patrick, Gilles, Elio, Ayrton et bien d'autres.

J'ai donc choisi une nouvelle photo qui me mette également en valeur.

(PS : Pour être honnête, elle a été dixit : "légèrement photoshopée" par un artiste célèbre).
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par jeffcharb le Jeu 21 Juin - 23:08

C'est trop d'honneur !!! Razz

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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Marmoth85 le Ven 22 Juin - 16:26

Philippe Taffonneau a écrit:Concernant les pilotes : je n’ai objectivement pas compris grand-chose. Voici les  caractéristiques de mes pilotes à chacune des courses auxquelles j’ai participé :
[...]
Voici également :
- le CT utilisé,
- l’erreur du pilote mini, moyenne et maxi (en % du tps au tour) durant les essais libres (à chaque fois en mode « rester sur la piste »),
- le nombre de tour de boost en course,
- le nombre d’erreur en course et
- la pente et la constante de la droite de régression [Temps au tour vs litre d’essence embarqué] durant la course (après nettoyage des tours d’arrêt, de sortie, d’erreurs et de boost). La référence pour le temps au tour est le temps en Q1, les courses non renseignées ont donné lieu à des tours sous la pluie.

Je suis débutant, donc n'hésite pas à prendre mes questions avec pincettes Wink

Concernant l'énergie du pilote, tu fais des liens avec les caractérisques pilote. Cela prend sens. As-tu fais des liens avec les circuits (variables quantitatives puissance, maniabilité, accélération ou qualitative "Appuis forts", "Suspensions dures"...)? Car j'imagine qu'enquiller des tours sur un oval est moins dur physiquement qu'enquiller des tours sur la Nordschleife par exemple^^^

Le lien entre litrage et temps au tour. Pourquoi une droite de régression linéaire? Y a-t-il, au moins de façon approximative une relation "à peu près linéaire" graphiquement?
Possible que oui, hein, j'ai jamais affiché de tel graphique, c'est une vrai question, pas une critique déguisée Wink
En gros, pourquoi le choix d'une régression linéaire?

Tu notes plein de choses dans tes tableaux: à la longue, cela te sera forcément bénéfique.

Bonne chance pour ta candidature!
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Re: Candidature Philippe Taffonneau

Message par Philippe Taffonneau le Ven 22 Juin - 20:14

Bonsoir Vincent  Smile

Marmoth85 a écrit:
Concernant l'énergie du pilote, tu fais des liens avec les caractérisques pilote. Cela prend sens. As-tu fais des liens avec les circuits (variables quantitatives puissance, maniabilité, accélération ou qualitative "Appuis forts", "Suspensions dures"...)? Car j'imagine qu'enquiller des tours sur un oval est moins dur physiquement qu'enquiller des tours sur la Nordschleife par exemple^^^

Excellente idée ! je regarde les corrélations potentielles demain matin et je te (vous) retourne le résultat ici même.

Marmoth85 a écrit: Le lien entre litrage et temps au tour. Pourquoi une droite de régression linéaire? Y a-t-il, au moins de façon approximative une relation "à peu près linéaire" graphiquement?
Possible que oui, hein, j'ai jamais affiché de tel graphique, c'est une vrai question, pas une critique déguisée Wink
En gros, pourquoi le choix d'une régression linéaire?

J'ai essayé de télécharger des documents mais mon statut ne me le permet pas (invité). La meilleure façon de te convaincre serait de te montrer la répartition des points. Du reste en interpolant avec une cubique le coefficient en X2 est quasi-nul.

Bonne course les amis.

J'y fonce de ce pas...

Phil
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